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另一位出租车司机李师傅（化名）也证实了上述说法。他向中新经纬客户端透露，一般来说，受账号分数、抢单区域等多个因素的限制，出租车抢预约单比较困难，而群里那些卖家之所以有源源不断的预约单信息出售，因为他们安装了抢单“外挂”。李师傅所说的抢单“外挂”就是安装在手机上的抢单软件，也叫抢单加速器，通过设置，这种软件可以做到秒抢单。据李师傅透露，这种抢单有自动甩外功能，也叫“甩枪”或“甩单”功能，就是说即使司机不在某个区域，也能抢到这个区域的订单。李师傅说，“所以有很多卖预约单的人并不是正规的出租车司机。”

张勇：过去的2018年，阿里其实已经在做很多组织准备、业务准备和人才准备。今天阿里说数字经济的商业操作系统，本质上是把我们过去19年做的东西呈现出来。业务的发展是这样，一块一块找到具体的机会和痛点，慢慢做出来。今天面向未来，你发觉所有客户都在走向整体的数字化经营，不仅在网上销售，同时通过互联网来营销，进行用户管理、消费者运营。今天越来越从需求端走向供给侧，我认为供给侧改革，最重要是供给侧数字化革命，把消费需求和供给完全对接起来。

观察城市经济的晴雨表我一向认为，城市的上市公司数量和增量，是观察城市经济活力的重要指标。虽然中国上市公司的质量良莠不齐，但能在A股、港股和美股上市的公司，仍是中国经济中最优秀的成分。一个城市的上市公司多寡，突出反映了当地的民营经济活力、财富聚集能力，也直接影响着一个城市的中高端人才吸引力。因而，这一指标的重要性并不亚于GDP和税收收入。富士康这样的大型制造业厂商，可以给一个城市带来巨大的经济产值，但实际上留在当地的财富并不多，也不可能集聚除产业工人以外的大量中高端人才；但一个城市多几家上市公司，就可能吸引更多的高级管理者和技术骨干，形成人力资源的正循环。天津即是最典型的例子，天津GDP总量曾长期高居全国第五，增速斐然，然而过去两年仅仅新增6家上市公司，不要和京沪深比，这个成绩仅相当于苏州的三分之一、南京的四分之一、杭州的六分之一。所以天津的GDP虽然高于苏州、杭州和南京，但整个城市的竞争力，完全不可能与后者同日而语。

FF自此分成美国FF和中国恒大FF——贾跃亭在美国忙量产，许家印则在国内展开一系列“去贾跃亭化”操作。8月14日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团（简称恒大FF）正式揭牌。同时亮相的恒大FF的高管团队——恒大集团总裁兼法拉第未来集团董事长夏海钧，恒大高科技集团副总裁、恒大健康副董事长兼恒大FF中国董事长彭建军，恒大高科技集团副总裁兼恒大FF中国总裁袁仲荣（原广汽丰田董事长），恒大FF中国COO高景深（原广汽丰田副总经理），此外，还包括由恒大集团调任的恒大FF中国副总裁刘浩、刘俊、沈立柱、王全喜，总裁助理李福奎，没有一个是贾跃亭方面的人。

尽管上市热潮方兴未艾，恒生指数从1月份的高点下跌约16%，迫使公司调整筹资的预期。今年两个最大IPO--中国铁塔和小米将IPO价格定在上市指导价格区间的低端。香港IPO市场今年余下时间看来也将同样忙碌。知情人士透露，外卖和餐厅评价服务平台美团点评6月份提交香港IPO申请，计划筹资约60亿美元。信达生物等生技公司也将加入赴港上市热潮。

市场格局方面，外卖市场“两分天下”竞争格局已然清晰。行业趋势方面，在市场变化和平台战略调整背景下，新的行业趋势正在形成。一是外卖业务在本地生活服务生态体系中的重要性日趋凸显，逐步成为各平台在生活服务领域竞争的胜败关键；二是行业生态进一步开放，协同实现多赢。